写于 2018-07-12 10:11:00| 亚洲博彩十大网站排名| 市场

本周将在欧洲运输专员安东尼奥塔贾尼与国际民用航空组织总裁罗伯特高贝冈萨雷斯举行的首脑会议上讨论设立新的全球飞机不宜飞的黑名单

上周,科摩罗群岛上有也门航空公司的空中客车,当时有152名乘客和机组人员死亡 - 唯一的幸存者是一名住在巴黎的12岁女孩

全球黑名单的倡导者认为,这将阻止发展中国家的运营商使用他们最好的飞机进入更好的管制空域,然后将乘客转移到较旧的,不太可靠的飞机上,据称是在从马赛飞往萨那的航线之后发生的乘客被转移到从萨那飞往萨那的最后一条航线坠毁的飞机上Comoros SOS Voyage aux Comores的代表,该组织一年前成立,旨在游说改善Yemenia航线的安全性,欧洲和美国航空公司表示有些航空公司对欧洲或美国空域以外的航空公司的安全做法并不十分关注在非洲,每250,000次航班就有一起事故,是全球平均水平的五倍这次事故引发了有时居住在法国和法国的Comorans的暴力抗议活动在岛上反对他们所说的是一个危险的安全失误的历史法国政府已经被迫抵制指控说,它没有为也门事故的受害者做的那么多,从巴西到巴黎途中的一个月法国交通部长多米尼克·布塞罗和塔吉尼都呼吁制定一个新的全球航空黑名单以解决这个问题目前,欧盟有自己的黑名单,美国也是如此

欧盟名单包括数十家航空公司以及非法的整个国家,如印度尼西亚和一些非洲国家,其运营商被禁止进入欧洲天空威特随着科摩罗事故最可能的原因,机组人员的错误开始出现,对于也门进入莫罗尼岛的夜间航班的安全问题也倍感怀疑,飞行员称其为世界上最具挑战性的跑道之一飞行员声称有些航空公司禁止夜间飞往大科摩罗的航班,而其他航空公司则要求对机长和副驾驶进行更高水平的培训

据称,一些飞往希思罗机场的也门机组人员需要经常重复空中交通管制指令以安全地将他们带入上周在马赛的Comoran社区的成员 - 他们阻止几个Yemenia航班起飞抗议 - 指责Yemenia在从Sana'a到Moroni Yemenia的腿上使用“牛仔经营者”已经无限期地暂停飞往Moroni的飞行员Pilots说莫里尼跑道的两种方法更加安全,受到山脉风切变的影响,要求飞行员在狗腿上飞行一名飞行员在专业飞行员论坛上排队时说:“我在大约六个星期前飞到那里

接近的湍流非常严重我们不得不断开自动驾驶仪并手动飞行和风甚至没有那么强大“这种方法没有什么东西,但是由于你的左侧山丘,没有任何东西像10英里甚至5英里的直入方法你正在做一个视觉方法,并不断转向对齐你自己在跑道上,只有最后一英里左右,你实际上完全符合跑道正因为如此,我的公司已经指定莫罗尼为“困难的机场”,我们只允许在白天飞往那里,而在我们之前被允许在那里操作,我们必须接受一位教练队长的特殊训练

晚上去那里的想法让我不寒而栗

“据报道,坠毁的飞机似乎要在转弯前降落没有与控制塔通信,强烈建议错过进近一些专家认为机组人员开始执行“四处走动” - 可能是自动驾驶仪脱离 - 并且在飞机飞入大海之前变得迷失方向Tajani和KobehGonzález之间的会议如下2007年在法国,德国和意大利进行的舷梯检查期间披露了对坠机事件的严重关切 虽然空中客车310从未返回法国,维护问题首先被标记,但它继续飞往英国虽然也门避免被列入欧盟黑名单,但是给也门主席的一封信说,其在欧洲运营的飞机的空中安全检查自2008年10月以来已表明“重大发现再次出现,特别是在维修领域”